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2025-01-05 08:34发布于北京中国经济网官方账号

图源：保时捷官网

“咱们施行从8月份就启动不准备作念了，2024年12月13日是崇拜关闭。”郑州金水保时捷城市职业中心的负责东谈主暗意，郑州金水保时捷城市职业中心已于2024年12月罢手运营，后续业务将由郑州郑开保时捷中心不竭提供，而关闭的原因，则是因为“这家店房租太高，一直赔钱”。

据悉好色客，郑州并不是独逐一个保时捷关店的城市，鄂尔多斯保时捷中心已于2024年10月31日崇拜闭店；唐山保时捷中心于2024年12月31日罢手经销业务，后续职业由天津空港保时捷中心联贯；保时捷系统销量最高的县级市门店义乌保时捷中心，如今也已东谈主去楼空。

不光是关店，不少保时捷车主还发现，买车时官方欢喜的三年新年礼物也被取消。对此，福利姬系保时捷中国官方使命主谈主员也证明，保时捷中国当今莫得安排大鸿沟的新年礼品披发；而自从2011年参加中国以来一直举行的保时捷“凌驾风雪”试驾步履，本年也依然取消。

近年不睬念念的销量让保时捷在渠谈端面对危境。客岁5月，保时捷中国为完成销量野心遴荐向经销商压库，经销商被逼失掉卖车。自此激发了“经销商逼宫”事件，经销商们条目保时捷中国针对新车失掉予以赔偿的同期更换中国高管。

据保时捷2024年第三季度财务论说流露，本年前三季度，保时捷人人营收达到285.6亿欧元，较客岁同期下降5.2%；交易利润约为9.74亿欧元，同比大幅下滑41%，这亦然自2020年以来的最低水平。此外，保时捷Taycandi三季度的人人录用量仅为1.4万辆，同比下落50%。

汽车营销行家孙中锋以为，自主品牌的加入，确乎加重了国内豪华车市集的竞争。自2023年起，国内车企争相推出高价位的豪华汽车，比亚迪仰望U8、极氪001FR、坦克700Hi4-T以及尊界S800等车型纷纷上市，而起售价较低的问界M9和理念念L9等车型也在对保时捷等超豪华品牌酿成冲击。

乘联会布告长崔东树指出，超豪华品牌电动化程度渐渐，尽管有百年麇集，但如故侧重于燃油车鸿沟，在新动力汽车市集的上风并不彰着，期间麇集不够、产业链不够齐备，这给中国车企推出超豪华品牌留出了空当。

起原：中国经济网微信详细大河报、21世纪经济报谈

监制：张益勇 审核：万政

裁剪：陈婧琳 校对：朱双健

发稿东谈主：《各地最新局势在线》总裁剪、《暖和环球》栏目特约主编：峻岭旗头好色客